교통안내／시내교통
시내교통
IC 카드 승차권 ／ 지하철／ 철도(JR) ／ 시영전차(노면전차)
버스／ 택시／ 렌트카 ／ 렌트 사이클 ／ 벨로택시
IC 카드 승차권
삿포로 시내와 근교로 공공교통편을 이용하여 이동할 때에는 IC 카드 승차권을 사용할 수 있습니다. 개찰기 혹은 요금수납함의 카드 인식기에 터치하면 신속하게 승하차할 수 있으며 전자머니로 이용할 수 있어서 매우 편리합니다. 현재, 삿포로에서 사용할 수 있는 IC 카드 승차권은 “Kitaca”(JR 홋카이도), “SAPICA”(삿포로 시영교통), “Suica”(JR 동일본) 외 기타 PASMO, manaca(마나카), TOICA, PiTaPa, ICOCA, 하야카켄, nimoca, SUGOCA입니다.
Kitaca(키타카)
홋카이도 여객철도 주식회사(JR 홋카이도)가 발행하는 IC 카드 승차권입니다. JR 홋카이도의 IC 카드 지역 이외에 SAPICA 지역에서도 사용이 가능합니다. 이 경우 포인트 적립 등의 서비스는 이용할 수 없습니다.
| 사용가능지역 | JR 홋카이도의 IC 카드 지역, SAPICA 지역, 일본 내의 적용 지역 (상세한 내용은 해당 사이트를 확인해 주십시오) |
|---|---|
| 발매금액 | 2,000엔(내역:사용가능금액 1,500엔, 보증금 500엔) |
| 발매장소 | Kitaca 사용 가능 지역의 역, JR매표소(Midori-no-madoguchi) |
| 충전장소 | JR매표소(Midori-no-madoguchi), Kitaca 사용가능발매기, 요금충전기 등 |
※보증금에 관하여
보증금은 승차요금으로는 사용할 수 없습니다. 보증금은 해약시에 환불받을 수 있습니다.
SAPICA(사피카)
삿포로권의 지하철, 버스, 시영전차에서 사용할 수 있습니다. 운임의 10%가 포인트로 자동적립되며, 운임 이상의 포인트가 적립되어 있는 경우는 자동적으로 포인트에서 운임이 차감됩니다. 또, 환승 할인도 자동으로 적용됩니다.
※“Kitaca” 등 기타 IC 카드 이용지역에서는 사용할 수 없습니다.
| 사용가능지역 | 삿포로권의 지하철, 버스, 시영전차 |
|---|---|
| 발매금액 | 2,000엔(내역:이용가능액 1,500엔, 카드보증금 500엔) |
| 발매장소 | 지하철 각 역, 정기권 발매소, 버스터미널, 영업소 창구 |
| 충전장소 | 지하철 발매기, 입금전용기, 버스영업소, 일부 편의점 |
지하철
삿포로 시내 관광에 친숙한 이동수단으로서 활약하고 있는 삿포로 시영지하철입니다. 난보쿠선, 도자이선, 도호선 3노선이 운행되고 있으며 모든 노선이 오도리역을 경유하여 삿포로 중심부와 시내의 동서남북을 잇고 있습니다. 주요 역은 시영전차, 버스, JR과 연결되며 통근 및 통학 등 많은 시민이 교통수단으로 활용하고 있습니다. 각 라인별 색상은 난보쿠선이 녹색, 도자이선이 주황색, 도호선이 하늘색입니다.
| 운행시간 | 06:00시 대〜00:00시 대 |
|---|---|
| 소요시간 | 역간 대략 2〜3분 |
| 요금 | 어른 210〜330엔 ※어린이는 반액 지하철 전용 1일승차권 어른 830엔 ※어린이 420엔 도니치카 공휴일 승차권（토/일/공휴일과 12월 29일~1월 3일에 사용할 수 있는 지하철 전용 1일 승차권） 어른 520엔 ※어린이는 반액 |
※승차에는 현금 외에도 SAPICA, Kitaca, Suica 등을 사용할 수 있습니다.
철도(JR)
철도는 JR 삿포로역을 기점으로 데이네야마 방면 및 아쓰베쓰 방면(하코다테 본선), 신삿포로 방면(지토세선), 아이노사토 방면(가쿠엔토시선)이 운행되고 있습니다. 목적지에 맞추어 이용하시기 바랍니다.
시영전차(노면전차)
삿포로의 시덴(시영전차)은 일본에서 가장 북쪽에 있는 노면전차로, 지하철이 다니지 않는 중심 시가지의 남서쪽 지역을 순환형태로 운행하고 있습니다. 시간이 멈춘 듯한 정겨운 느낌의 녹색 차량과 화려하게 래핑 광고로 무장한 차량뿐만 아니라 2013년 5월부터는 근대적이고 세련된 신 차량까지 운행을 개시하여 삿포로 시민들에게 많은 사랑을 받고 있습니다. 차창 밖으로는 시내 중심부와는 또 다른 느낌의 주택가나 상점가 풍경을 여유롭게 즐길 수 있습니다.
| 운행시간 | 06:00시 대〜23:00시 대 |
|---|---|
| 요금 | 승차 1회당 어른 200엔(어린이 100엔) 도산코 패스（토/일/공휴일과 12월 29일~1월 3일에 사용할 수 있는 시영전차 전용 1일 승차권）1매(어른 1명 어린이 1명) 360엔 |
※승차에는 현금 외에도 SAPICA, Kitaca, Suica 등을 사용할 수 있습니다.
버스
삿포로 시내에는 지하철역으로 바로 연결되거나 각처에 버스터미널이 있으며 시내 각지를 잇는 노선버스가 달리고 있습니다. 홋카이도 주오버스, JR 홋카이도 버스, 조테쓰 버스 3사의 버스가 운행되고 있습니다.
삿포로 주변 공공교통 안내｜에키버스NAVI
홋카이도 주오버스 ／ JR 홋카이도 버스 ／ 조테쓰 버스／ 반케이 버스 ／ Yutetsu 버스
※승차 시 현금 외에도, 홋카이도 주오버스, JR 홋카이도 버스, 그리고 조테쓰 버스에서는 SAPICA, Kitaca, Suica 등을 사용할 수 있습니다.
택시
삿포로 중심부에는 각처에 택시승차장이 있습니다. 주요 도로에도 많은 택시가 주행하고 있으며, 거의 모든 택시에서 신용카드를 사용할 수 있습니다. 또, 삿포로 시내의 관광지를 둘러보는 관광택시가 있으며 코스와 시간별로 플랜도 다채롭게 마련되어 있습니다. 택시기사가 가이드도 겸하고 있습니다.
일반택시의 요금기준
기본요금:1,600m까지 670엔
가산요금:이후 309m마다 80엔 가산
※실제 택시요금은 시간을 거리로 환산해 요금이 가산되는 경우도 있습니다.
※22:00〜5:00는 심야할증요금이 가산됩니다.
렌트카
직접 운전해서 자유롭게 관광지를 둘러보고 싶다면 렌트카를 추천합니다. 삿포로 시내는 도로폭이 넓고 중심부가 바둑판 모양으로 되어 있어서 비교적 길을 찾기 쉬운 것이 특징입니다. 삿포로역 및 오도리역 주변에는 각 렌트카회사의 영업소가 많으며 다양한 차종이 마련되어 있습니다. 또, 같은 렌트카회사라면 빌린 영업소와는 다른 영업소에 반납할 수도 있어서 편리합니다.
※요금 및 예약 등에 관해서는 각 렌트카회사에 문의해 주십시오.
렌트 사이클
자전거로 여유롭게 삿포로 시내를 둘러보고 싶은 분이라면 렌트 사이클이 부담 없고 편리합니다. 이동하기 쉽고 주차장 걱정도 필요 없어서 자유롭게 삿포로 시내를 돌아다닐 수 있습니다. 또, 삿포로의 새로운 자전거 공유 서비스인 “포로쿠루”의 1일패스는 시내에 있는 모든 대여소(자전거 전용 주륜장)에서 빌릴 수 있고 어떤 대여소에라도 반납할 수 있습니다.
포로쿠루
포로쿠루란 사이클 쉐어라고 불리는 새로운 타입의 등록제 렌트 사이클입니다.
벨로택시
벨로택시는 독일에서 개발된 친환경 삼륜자전거택시입니다. 삿포로에서는 2008년부터 운행이 시작되었으며, 현재 5대의 택시가 삿포로 중심부를 위주로 운행되고 있습니다. 여유로운 이동시간 동안 운전기사와 길거리를 오가는 사람들과 커뮤니케이션을 나누는 등 평소와는 다른 풍경과 거리와의 일체감 등을 즐길 수 있습니다. 또, 자동차나 버스로는 통과할 수 없는 코스도 체험할 수 있는 것이 벨로택시의 매력입니다.
| 운행시간 | 10:00〜일몰까지 ※우천시는 운행휴무 |
|---|---|
| 운행기간 | 4월말〜10월말 |
| 운행구역 | 삿포로역/오도리역을 중심으로 주변 약 2〜3km 범위 벨로택시 삿포로 운행구역 |
| 요금 | 기본요금(500m까지) 어른 1명 300엔 이후 100m마다 + 50엔 어린이 1명 150엔 이후 100m마다 + 30엔 대절 1대 30분 2,500엔 1시간 4,000엔 |
| 승차방법 | 지나가는 택시를 불러서 운전기사에게 행선지를 말씀해 주십시오. |
| 전화 | 080-4075-7806 |
